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2019成都车展 东风雷诺科雷缤静态评测

2019-09-06 19: 51: 19爱车

[爱卡车静态评测原创]

对于大多数年轻消费者来说,他们最害怕的是牛群,同样,他们更个性化和时尚。在东风雷诺近年来推出的车型中,它似乎很好地捕捉到了这一点。 Koleos,Correga和Kabin赢得了时尚,个性化的外观和室内设计以及良好的工艺品质。许多年轻消费者的目光。在2019年的成都车展上,东风雷诺给我们带来了个性选择 Kole。

首先,“生命之花”设计语言

基于雷诺 - 日产 - 三菱联盟的新平台CMF-B,Kleinbin可视为国内版新一代海外版卡。在外观和内饰方面,Kleinbin使用雷诺最新的设计语言,看起来更年轻,更个性化。

在我的印象中,欧洲人似乎对汽车更感兴趣,他们擅长使汽车更加个性化和精致。在造型方面,Kolebin采用了雷诺的“生命之花”设计语言。与上一代Carbane相比,整体视觉效果更加个性化,运动性和时尚性,这也符合年轻人的审美观念。此外,Kleinbin的双色拼接机身营造出个性,可提供11种双色机身组合。

与上一代Carbane相比,Kleinbin的前格栅变得更宽更灵活,而车的下部则配备了银色护罩,以突出前部的动力和动感。

大灯的形状采用最新的家庭式设计。 C型日间行车灯嵌入新的鹰翼前面,更加大气和分层,使车辆的前面高度识别。此外,Kleinbin使用全LED光源来改善照明性能和使用寿命。

通风口设计在前保险杠的两侧,以增强前脸的整体视觉效果,同时降低阻力系数。或者可以说装饰意义更实用,但它确实让这款小型SUV看起来更具战斗力。

Kleinbin采用悬挂式车顶设计,侧面线条勾勒出侧面张紧的轮廓。腰线设计高大饱满,前后挡泥板凸起,车身更加流线型。

实拍的外后视镜是黑色光泽的颜色,并与转向信号集成。双色设计与车身颜色不同,创造出更时尚,更时尚的视觉效果,也迎合了当前的设计潮流。

Kleinbin使用18英寸双色轮辋。这款轮辋采用钻石切割设计,看起来充满活力和质感,与车身设计相呼应。它配备德国马牌UC6轮胎,尺寸为215/55 R18,这款轮胎在舒适性和干湿抓地力方面表现出色,同时也为Kreiber带来了一定的性能。保护。

后部造型也具有较高的家族识别能力,并为汽车后部的一些智能线条营造出圆润且无设计的视觉效果,而且线条比例也非常协调。

尾灯的轮廓与前大灯相呼应。外形时尚,时尚,具有一定的设计感和认知感。雷诺的钻石形徽标在两个尾灯的帮助下更具质感。后保险杠下设计了一个银色装饰面板,与两个四边形模仿通风口相结合,为后部造型增添了力量感和运动感。

“生命之花”设计语言 Kolepeng

其次,内饰简单而个性

与上一代卡相比,东风雷诺Corey的内饰设计更加简洁和个性化,迎合了许多年轻消费者的喜好。

在室内设计方面,东风雷诺科瑞通过简洁直线使整体内饰风格更加简洁。此外,双色设计和镀铬饰板使内饰看起来像浓郁的时尚和运动气息。

三位置方向盘简洁时尚,采用皮革材料包裹。实际感觉很好。多功能按钮集成在方向盘的两侧,用于控制巡航控制和多媒体功能。

仪表板中央是一个大尺寸液晶显示屏,可显示速度,速度,里程和平均油耗等信息。实际的显示效果更加细腻。液晶屏两侧的水温计和电量计与中心的大尺寸液晶屏相匹配,营造出一定的技术和精致感。

垂直中央控制大屏幕是雷诺系列车型的当前设计特征。与上一代卡片型号相比,视觉效果明显提升。

自动空调采用实心旋钮和小型液晶屏的组合。实际操作感觉丰富,通过旋钮上的小液晶屏可以看到风量,风速和风向信息。

东风雷诺科瑞采用机械式滑块设计,块体形状厚实饱满,增强了内饰的强度感。该模块的正面是两个USB端口,一个12V点烟器接口,一个AUX端口和一个无线充电板,所有这些都是更实用的电源配置。

后部是电子手刹控制按钮,配有自动停车功能。

此外,东风雷诺Corebow的四个窗口按钮都配备了一键升降功能,这是一个非常实用的配置,对于一些同级别的日本车型来说,它还具有一定的竞争优势。

简约的内饰,个性 Kolepeng

第三,空间或短板

东风雷诺科瑞定位为小型SUV。对于小型SUV来说,车内的空间绝不是强项。即使它是同一级别中性能最佳的模型,也不夸张地夸张地描述它。对于东风雷诺Collebin来说,它在车上的表现如何?

东风雷诺Klein的内饰座椅也采用双色调拼接设计,使整体内饰更加年轻活泼。前排座椅采用皮质材料包裹,并带有电动调节功能。座椅衬垫适度柔软,座垫和靠背的机翼更加突出,为乘客提供更好的包裹和支撑。

前排座椅配有中央扶手,并采用柔软材料包裹。

与前排座椅相比,后排座椅更宽敞,更厚实,在一定程度上确保了后排乘客的舒适性。

在实际体验中,178cm高度位于前排。调整座椅后,头部空间有四个手指。没有明显的痉挛感。这种性能对于小型SUV来说足够令人满意。

保持前排座椅不同,然后到后排。头部空间有四条腿,腿部空间几乎没有打孔。虽然从书的表现上还不错,但毕竟由于身体的大小,坐在后排仍然会有一定的压迫感,不适合频繁上门使用。

[后空间体验]

此外,东风雷诺Collebin的后中央地板有一定的突起,这将对后排中央乘客的乘坐舒适性产生一定的影响。

在存储空间方面,东风雷诺克莱因门,前杯架,中央扶手和手套箱有充足的存储空间。有一些项目,如钱包,手机和发票。去正确的地方。

[车内存储空间显示]

由于车身体积小,东风雷诺克莱宾的行李箱不太大,只能放置一些日用品。然而,后排座椅支撑率为4/6,行李箱容积扩大,放置大件物品没有问题。

4.配备1.3T + 7速双离合器变速箱

在动力方面,雷诺科瑞配备了1.3T四缸涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速箱。据了解,新车有望推出搭载1.6L发动机的混合动力车型。根据工业和信息化部发布的数据,配备1.3T发动机的雷诺Corebone可分为高功率和低功率两种版本,油耗为5.7L/100km。

在功率方面,雷诺科里森配备了1.3T四缸涡轮增压发动机,传动系统配备了7速湿式双离合器变速箱。

在底盘悬架方面,东风雷诺科瑞采用了前Moffson后扭力梁非独立悬架组合。

编者点评:在国内小型SUV市场,有许多型号得到了消费者的认可。 Carbine为雷诺开辟了一个小型SUV市场,而国产Kleinbin凭借其全新设计的外观和内饰,必将为国内小型SUV市场带来更多个性化和时尚的选择。当然,我们也期待国内生产的Kelebin,它可以带来价格方面的惊喜。

相关内容评论:

成都车展馆东风雷诺科瑞是第一个揭露

2019年成都车展东风雷诺Kolepine正式亮相

新款雷诺科瑞动力分析实际上与梅赛德斯 - 奔驰的型号相同

空格或短板 Kolenic

[爱卡车静态评测原创]

对于大多数年轻消费者来说,他们最害怕的是牛群,同样,他们更个性化和时尚。在东风雷诺近年来推出的车型中,它似乎很好地捕捉到了这一点。 Koleos,Correga和Kabin赢得了时尚,个性化的外观和室内设计以及良好的工艺品质。许多年轻消费者的目光。在2019年的成都车展上,东风雷诺给我们带来了个性选择 Kole。

首先,“生命之花”设计语言

基于雷诺 - 日产 - 三菱联盟的新平台CMF-B,Kleinbin可视为国内版新一代海外版卡。在外观和内饰方面,Kleinbin使用雷诺最新的设计语言,看起来更年轻,更个性化。

在我的印象中,欧洲人似乎对汽车更感兴趣,他们擅长使汽车更加个性化和精致。在造型方面,Kolebin采用了雷诺的“生命之花”设计语言。与上一代Carbane相比,整体视觉效果更加个性化,运动性和时尚性,这也符合年轻人的审美观念。此外,Kleinbin的双色拼接机身营造出个性,可提供11种双色机身组合。

与上一代Carbane相比,Kleinbin的前格栅变得更宽更灵活,而车的下部则配备了银色护罩,以突出前部的动力和动感。

大灯的形状采用最新的家庭式设计。 C型日间行车灯嵌入新的鹰翼前面,更加大气和分层,使车辆的前面高度识别。此外,Kleinbin使用全LED光源来改善照明性能和使用寿命。

通风口设计在前保险杠的两侧,以增强前脸的整体视觉效果,同时降低阻力系数。或者可以说装饰意义更实用,但它确实让这款小型SUV看起来更具战斗力。

Kleinbin采用悬挂式车顶设计,侧面线条勾勒出侧面张紧的轮廓。腰线设计高大饱满,前后挡泥板凸起,车身更加流线型。

实拍的外后视镜是黑色光泽的颜色,并与转向信号集成。双色设计与车身颜色不同,创造出更时尚,更时尚的视觉效果,也迎合了当前的设计潮流。

Kleinbin使用18英寸双色轮辋。这款轮辋采用钻石切割设计,看起来充满活力和质感,与车身设计相呼应。它配备德国马牌UC6轮胎,尺寸为215/55 R18,这款轮胎在舒适性和干湿抓地力方面表现出色,同时也为Kreiber带来了一定的性能。保护。

后部造型也具有较高的家族识别能力,并为汽车后部的一些智能线条营造出圆润且无设计的视觉效果,而且线条比例也非常协调。

尾灯的轮廓与前大灯相呼应。外形时尚,时尚,具有一定的设计感和认知感。雷诺的钻石形徽标在两个尾灯的帮助下更具质感。后保险杠下设计了一个银色装饰面板,与两个四边形模仿通风口相结合,为后部造型增添了力量感和运动感。

“生命之花”设计语言 Kolepeng

其次,内饰简单而个性

与上一代卡相比,东风雷诺Corey的内饰设计更加简洁和个性化,迎合了许多年轻消费者的喜好。

在室内设计方面,东风雷诺科瑞通过简洁直线使整体内饰风格更加简洁。此外,双色设计和镀铬饰板使内饰看起来像浓郁的时尚和运动气息。

三位置方向盘简洁时尚,采用皮革材料包裹。实际感觉很好。多功能按钮集成在方向盘的两侧,用于控制巡航控制和多媒体功能。

仪表板中央是一个大尺寸液晶显示屏,可显示速度,速度,里程和平均油耗等信息。实际的显示效果更加细腻。液晶屏两侧的水温计和电量计与中心的大尺寸液晶屏相匹配,营造出一定的技术和精致感。

垂直中央控制大屏幕是雷诺系列车型的当前设计特征。与上一代卡片型号相比,视觉效果明显提升。

自动空调采用实心旋钮和小型液晶屏的组合。实际操作感觉丰富,通过旋钮上的小液晶屏可以看到风量,风速和风向信息。

东风雷诺科瑞采用机械式滑块设计,块体形状厚实饱满,增强了内饰的强度感。该模块的正面是两个USB端口,一个12V点烟器接口,一个AUX端口和一个无线充电板,所有这些都是更实用的电源配置。

后部是电子手刹控制按钮,配有自动停车功能。

此外,东风雷诺Corebow的四个窗口按钮都配备了一键升降功能,这是一个非常实用的配置,对于一些同级别的日本车型来说,它还具有一定的竞争优势。

简约的内饰,个性 Kolepeng

第三,空间或短板

东风雷诺科瑞定位为小型SUV。对于小型SUV来说,车内的空间绝不是强项。即使它是同一级别中性能最佳的模型,也不夸张地夸张地描述它。对于东风雷诺Collebin来说,它在车上的表现如何?

东风雷诺Klein的内饰座椅也采用双色调拼接设计,使整体内饰更加年轻活泼。前排座椅采用皮质材料包裹,并带有电动调节功能。座椅衬垫适度柔软,座垫和靠背的机翼更加突出,为乘客提供更好的包裹和支撑。

前排座椅配有中央扶手,并采用柔软材料包裹。

与前排座椅相比,后排座椅更宽敞,更厚实,在一定程度上确保了后排乘客的舒适性。

在实际体验中,178cm高度位于前排。调整座椅后,头部空间有四个手指。没有明显的痉挛感。这种性能对于小型SUV来说足够令人满意。

保持前排座椅不同,然后到后排。头部空间有四条腿,腿部空间几乎没有打孔。虽然从书的表现上还不错,但毕竟由于身体的大小,坐在后排仍然会有一定的压迫感,不适合频繁上门使用。

[后空间体验]

此外,东风雷诺Collebin的后中央地板有一定的突起,这将对后排中央乘客的乘坐舒适性产生一定的影响。

在存储空间方面,东风雷诺克莱因门,前杯架,中央扶手和手套箱有充足的存储空间。有一些项目,如钱包,手机和发票。去正确的地方。

[车内存储空间显示]

由于车身体积小,东风雷诺克莱宾的行李箱不太大,只能放置一些日用品。然而,后排座椅支撑率为4/6,行李箱容积扩大,放置大件物品没有问题。

4.配备1.3T + 7速双离合器变速箱

在动力方面,雷诺科瑞配备了1.3T四缸涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速箱。据了解,新车有望推出搭载1.6L发动机的混合动力车型。根据工业和信息化部发布的数据,配备1.3T发动机的雷诺Corebone可分为高功率和低功率两种版本,油耗为5.7L/100km。

在功率方面,雷诺科里森配备了1.3T四缸涡轮增压发动机,传动系统配备了7速湿式双离合器变速箱。

在底盘悬架方面,东风雷诺科瑞采用了前Moffson后扭力梁非独立悬架组合。

编者点评:在国内小型SUV市场,有许多型号得到了消费者的认可。 Carbine为雷诺开辟了一个小型SUV市场,而国产Kleinbin凭借其全新设计的外观和内饰,必将为国内小型SUV市场带来更多个性化和时尚的选择。当然,我们也期待国内生产的Kelebin,它可以带来价格方面的惊喜。

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成都车展馆东风雷诺科瑞是第一个揭露

2019年成都车展东风雷诺Kolepine正式亮相

新款雷诺科瑞动力分析实际上与梅赛德斯 - 奔驰的型号相同

空格或短板 Kolenic