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表面等离子热处理对钢结构强度的影响_技术资料_行业资讯_模具钢产业网

加强层的显微硬度与钢的化学成分有关。根据处理规范,中碳钢的显微硬度可以达到8.0。这些增强层具有高耐磨性。

在实践中,通常情况是零件表面必须具有较高的硬度和耐磨性,而型芯应保持必要的韧性储备。然而,在钢部件的表面上获得高硬度的淬火层不会不利地影响整个部件的结构强度。这是由于加强层的脆性和低的裂纹萌生功以及裂纹在层中的传播。这可以通过在相反方向加固后的钢零件(包括化学热处理后的钢零件)的静态和动态测试结果来证实。

表面强化后的机械性能。该类在提出时存在一定的不确定性,因为在测试表面增强的试样时,定量评估不是增强层本身的机械性能,而是增强层和特定组织状态下的原始外观。材料的性能组合。因此,这种组合的机械试验仅在给出待研究样品的截面的淬火部分与非增强部分之间的比例关系时才能给出强度和塑性的概念,即评估基本上仅是样品的结构强度。

为了解决所提出的问题,采用了化学热处理对高硬度钢强度影响研究中提出的方法。使用通常光滑的钢样品。样品由等级为70的优质钢制成。

研磨后,尺寸达到±0.05爪,一些样品处于原始退火状态,一些样品经过标准的油焓和水淬,并进行450度回火3,样品的等离子表面强化根据以下规格在实验设备上执行以下操作:电弧电流为200,电姐妹电压为257。等离子气体流速为1.317,并且在表面强化过程中通过等离子发生器防止了样品熔化。特殊夹具在内部进行处理,因为扫描幅度大于样品的宽度。在增强等离子体表面之后,将增强层纵向地设置在样品的横截面的宽度侧1上。将部分样品回火15和450.0。通过金相和显微硬度评估3,1等离子体平面强化的深度。对于此处理规范,加深深度为2 mm。等离子加热后,使用恐惧S喷水。

通过能够再现集中弯曲法的夹具,在4台机器上以2、1的比例进行样品的静态弯曲试验。两个支架之间的距离为25,1。弯曲力和挠度。沉降片用于比较拉伸和压缩条件下的增强层。

测试了其中将增强层相对于加载力位于上侧的样品。对于每个处理规范,测试5个样品。然后对结果进行统计处理=符号。

70号规格钢试样经过准标准强化处理以及与等离子体表面强化,退火的不同组合后的弯曲强度极限;水淬油淬10油淬+ 45,回火+等离子表面强化油淬+450回火;油淬+等强度,等离子表面强化f8等强+ 150,C回火l9等强+ 250X回火;十等回火十强十350,等五回强450+回火;等离子表面强化,回火时强力+150;强+250,床上用品,强+ 350,C回火,强回火时+ 450C,油淬+强,油性十450,回火时+均等强度并不意外,与退火状态相比,整体水淬号为70钢大大降低了弯曲强度极限。 3.油淬火后,这种影响相对较小,因为可以保证在马氏体温度范围内较软的冷却条件。从这些处理规范的弯曲来看,如果退火后的样品的塑性良好,并且在18、1的挠度下不会断裂,那么油淬火后,它们在4,1的挠度下会脆性断裂。整体油淬后在450点回火可以显着提高抗弯强度。

等离子表面的硬度为8.6、9.0,脆性弯曲强度不会降低很多。这是由于加强区内的裂纹萌生较小。但是,与整体油淬不同,样品破坏发生在大的塑性变形之前。 2。

随着等离子表面强化后回火温度的升高,强化层脆性的影响逐渐减小,弯曲强度极限将显着提高。失效前还会发生塑性变形。 2。

与它们结合后,第70个钢样品的特性发生弯曲,退火油淬火1个等离子体,强度为+350时回火。在处的回火是回火+等于,并且强十是250,例如农业动力强时350时火油淬火十强,油火淬火450时火十,抗火强度十强,以达到更高的值,样品在这种方法是先进行油淬,然后在350、4500火下回火,然后进行等离子表面强化3。必须指出的是,在这种情况下,当称为2000MPa时,可以保证更高的可塑性=10,mm和组合,与其他规格不同,效果很好。电气化的各种特性的良好组合是,紧邻淬火区的回火区是由热影响区中的温度梯度不超过等离子加热期间的温度所引起的。样品的显微硬度和深度曲线上该区域的存在是在测试过程中加强区中微裂纹发展的有效障碍。

2可以从弯曲中得出,该弯曲发生在破坏前的部分中进行解释。

在国外的摩托车工业中已经可以知道在拉伸工作期间增强层的强度极限显着降低的原因。尽管等离子表面强化后的回火可以显着提高强度1和2,13的可塑性,但这些指标只是较早获得的指标的一小部分。在这些试验条件下,适用于压缩工作的混浊淬火,对450回火十等离子表面强化的规范,并没有取得明显的效果。在拉伸应力下,等离子平面强化后的脆性层中低的裂纹萌生和膨胀功将大大减小试样的工作截面,因此较小的加载力将在强化层的整个深度方向上发生。会产生裂纹,并且仅留下的样品部分能够抵抗渐进式损坏。

<结论>淬火表面层后,通过扫描气体等离子体弧对70号钢样品进行了钢弯曲试验,并比较和评价了结构强度。

样品表面上的淬火层,如果在压缩条件下运行,则弯曲强度极限不会降低太多。

最大挠曲结构的强度是这样处理的钢样品在预固相淬火和350,4501回火后通过等离子弧加热进行表面淬火。这是由于在等离子平面被强化之前,在淬火层和原始结构之间形成了回火区,该回火区阻止了在初始破坏阶段微裂纹的扩展。

译自俄罗斯,3口,吼6叩,3,职了13,1999,阳3,李良福译宋忠明校热热热於,於於於势於於於於於级於剿於於於於於於於於热热热,级势级於热於於资级於於求剿货货,於於随车工程师辅助系统TrainSTARf6ft控制系统给工程师提供了改善列车操纵降低燃油消耗以及减少与列车操纵有关的脱轨风险的工具。丁13丁尺系统具有自适应的列车运行性能,预测功能,以便规划未来的运行性能。该系统还能探测制动和动车组运行性能方面的问,这样随车工程师可以采用合适的列车控制策略来进行补偿。该系统将于2000年年中面市,张萍译吴云兴校遥控1咖12,13公司制造的机车和工业设备18工程系列用无线遥控装置带有个轻型发射器,既可周于操纵杆控制,也可用于分级或无级操纵。这些无线装置都采用了面安装的接收器和模块式逻辑输出电路板,最多可配置64个可编程序的输出,时间共享多路传输最多可允许4装置个装置在同无线频率下工作,这就给终端用产带来了极大的方便。

译自美国尺评3,轻,呢8,80张萍译马丁校