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56万落地的普拉多,让我明白理想和现实的差距

56万层的普拉多,让我了解理想与现实之间的差距

2019

从我小时候起,我就拥有越野梦想。每当我在路上看到一辆大型越野车时,我都会感到很奇怪。就像从小看武术电影一样。我一直梦想着从一个小骨头变成一个骑士。它充满了冒险的基因,我想开越野车。随着年龄的增长,这种复合体不会变得越来越强烈。

幸运的是,上帝给了我做梦的机会。当我买到丰田普拉多时,我感到自己的生活达到了顶峰。快来看看我的车。丰田很好,这就是爱。如果不是普拉多的话,加价已经很久了,而自动TXL 3500的价格已经超过560,000。梦想真的很昂贵。

但是当我看到普拉多时,我感到自己花了钱,尤其是从钱的背面,而我散发出的越野气味使我着迷。普拉多的空间使用水平布局,第二排特别宽敞,地面很平整,处理得很好,但是第三排并不令人满意,三个成年人坐着会有些拥挤。

但是自动座椅配备了很多额外的功能,您可以躺下两个孩子,但是使用时要小心。上一次您出去玩时,您被交通警察扣了3分。上山特别舒适,我的妻子和孩子非常喜欢它,但是普拉多的技术意识只能得分60分,但实际配置非常丰富,越野车就是这种模式,这也是可以理解的。

Toyota Pradori配备安全配置,免提车身,定速巡航,仪表盘,中央控制面板,9个扬声器,高度可调,我最喜欢的是过滤装置,因此车内没有异味,没有需要担心对孩子的不良影响,我目前正在行驶1100公里,客观上讲,普拉多越野与分时四轮驱动的性能只能说是强劲。

爬坡没有问题,但是摆脱麻烦的能力太笼统了。我不知道怎么在西藏跑。我计划下个月开车,以使燃油消耗最令人满意。总体上,但通常在市区内运行时会高一些,在我看来,毕竟在普拉多的定位下,不能指望它能节省更多的燃料。

在上车时,我犹豫要选择日产或丰田普拉多。使用Nissan更具成本效益,但是我一直有一个Prado建筑群,我不能放过,我真的买了它。我觉得我心里反对普拉多。也许这就是理想与现实之间的区别。

从我小时候起,我就拥有越野梦想。每当我在路上看到一辆大型越野车时,我都会感到很奇怪。就像从小看武术电影一样。我一直梦想着从一个小骨头变成一个骑士。它充满了冒险的基因,我想开越野车。随着年龄的增长,这种复合体不会变得越来越强烈。

幸运的是,上帝给了我做梦的机会。当我买到丰田普拉多时,我感到自己的生活达到了顶峰。快来看看我的车。丰田很好,这就是爱。如果不是普拉多的话,加价已经很久了,而自动TXL 3500的价格已经超过560,000。梦想真的很昂贵。

但是当我看到普拉多时,我感到自己花了钱,尤其是从钱的背面,而我散发出的越野气味使我着迷。普拉多的空间使用水平布局,第二排特别宽敞,地面很平整,处理得很好,但是第三排并不令人满意,三个成年人坐着会有些拥挤。

但是自动座椅配备了很多额外的功能,您可以躺下两个孩子,但是使用时要小心。上一次您出去玩时,您被交通警察扣了3分。上山特别舒适,我的妻子和孩子非常喜欢它,但是普拉多的技术意识只能得分60分,但实际配置非常丰富,越野车就是这种模式,这也是可以理解的。

Toyota Pradori配备安全配置,免提车身,定速巡航,仪表盘,中央控制面板,9个扬声器,高度可调,我最喜欢的是过滤装置,因此车内没有异味,没有需要担心对孩子的不良影响,我目前正在行驶1100公里,客观上讲,普拉多越野与分时四轮驱动的性能只能说是强劲。

爬坡没有问题,但是摆脱麻烦的能力太笼统了。我不知道怎么在西藏跑。我计划下个月开车,以使燃油消耗最令人满意。总体上,但通常在市区内运行时会高一些,在我看来,毕竟在普拉多的定位下,不能指望它能节省更多的燃料。

在上车时,我犹豫要选择日产或丰田普拉多。使用Nissan更具成本效益,但是我一直有一个Prado建筑群,我不能放过,我真的买了它。我觉得我心里反对普拉多。也许这就是理想与现实之间的区别。